Действительно ли эти черные щетки на дверях вагонов метро предназначены для удаления пыли? Эксперты говорят: на самом деле они спасают жизни! 

Вы когда-нибудь замечали эти ряды неприметных черных щеток по обеим сторонам дверей вагонов, если каждый день пользуетесь метро или скоростным поездом? Некоторые пассажиры думают, что они просто для чистки обуви и удаления пыли, а некоторые даже неосознанно используют для этого свои ноги. Каково же точное назначение этих щеток? Это те же самые щетки, что и на эскалаторах? Журналист опросил экспертов в области железнодорожного транспорта, чтобы раскрыть тайну этих щеток на дверях вагонов.

Это не «щетки для обуви», а скорее «защита ворот», обеспечивающая многоуровневую защиту.

Эксперты в области железнодорожного транспорта развеяли это распространенное заблуждение. Щетки на дверях вагонов профессионально известны как «щетки для герметизации дверей платформ» или «щетки для герметизации дверей вагонов». Их основная функция — не удаление пыли, а герметизация, снижение шума и предотвращение пожаров.

Эта система щеток обычно устанавливается вдоль нижнего края и боковых сторон дверей поезда, а также по краям дверей платформ. Когда двери поезда закрываются, мягкие щетинки плотно прилегают к дверной раме или порогу, образуя физический барьер. Этот барьер выполняет как минимум три ключевые задачи:

Герметичность и энергосбережение:** Он эффективно предотвращает проникновение поршнеобразного воздушного потока из тоннеля поезда на платформу, предотвращая утечку воздуха более чем на 98,5%. Это предотвращает утечку холодного воздуха из системы кондиционирования платформы и снижает энергопотребление поезда.

Звукоизоляция и шумоподавление:** Высокоскоростные поезда генерируют значительный шум. Щеточный барьер эффективно поглощает и блокирует передачу шума, обеспечивая пассажирам более тихую обстановку во время поездки.

Защита от пыли и насекомых:** Он предотвращает попадание пыли, мелких посторонних предметов и даже мелких насекомых в вагоны, поддерживая чистоту и гигиену.

Строгий «огнестойкий тест»:** Он должен быть огнестойким. В отличие от обычных промышленных щеток, щетки в секторе железнодорожного транспорта подвергаются чрезвычайно строгим стандартам безопасности. Из-за замкнутых пространств и высокой плотности людей в метро и скоростных поездах последствия пожара невообразимы.

Поэтому материал дверных щеток поездов должен пройти строгие испытания на огнестойкость. Например, на поездах разрешается устанавливать только щетки, соответствующие европейскому стандарту пожарной безопасности железнодорожных транспортных средств EN45545 или американскому стандарту NFPA 130. Эти испытания требуют, чтобы щетки не только не способствовали возгоранию, но и чтобы количество дыма и токсичных веществ, выделяемых при высоких температурах, было сведено к крайне низкому уровню, что дает пассажирам драгоценное время для эвакуации.

Умышленное повреждение строго запрещено; пожалуйста, путешествуйте ответственно. Эксперты напоминают пассажирам, что, хотя дверные щетки поездов выглядят прочными, они являются прецизионными элементами безопасности. Сильный удар ногой или рывок может деформировать основание щетки и привести к выпадению щетинок, что нарушит герметичность двери и огнестойкость. Поэтому, пожалуйста, берегите эти незаметные «черные щетки», которые вас окружают, позволяя им лучше защищать вас в каждом путешествии.